Апликации
Шпедиција и вкрстено{0}}приклучување・Полнење контејнери・Терминали за дистрибуција・Складирање со ниски-допусти
Полнење и истовар на контејнер за испорака
Возење директно во поморски контејнери од 20 ft/40 стапки или покриени комбиња за испорака за натрупување палети од 1,2 до 1,8 тони.
Ниско-Мезанини и врати
Објекти со ниски надземни цевководи, ограничени висини на рамката на вратата (под 2.070 mm) или складирање во подрумот.
Вкрстени-Терминали за приклучување и шпедиција
Брзо префрлување на палети помеѓу доковите за испорака, дворовите за контејнери и тесните патеки во складиштето.
Технички спецификации
Основни и перформанси
Модел:CPQ20-H
Тип на енергија:ТНГ / бензин со двојно гориво
Номинален капацитет на носивост:2.000 кг
Центар за вчитување:500 мм
Брзина на патување (натоварено / без товар):18/18 км/ч
Тип на пренос:1/1 рачно менување (Powershift изборно)
Димензии и оперативен капацитет
Стандардна висина на подигнување:3.000 мм
Слободна височина на подигнување:140 мм
Агол на навалување на јарболот (напред / наназад):6 степени / 12 степени
Висина на јарболот, спуштена:1.995 мм
Висина на јарболот, продолжен:4.030 мм
Целокупна ширина:1.160 мм
мин. Расчистување од земја (под јарболот):110 мм
мин. Радиус на вртење:2.170 мм
Мотор, шасија и систем за гориво
Марки/модели на мотори:GCT GK21 (Nissan) / PSI 2.4 / GCK GT25
Номинален излез:36,8 kW @ 2.500 вртежи во минута
Макс. Вртежен момент:165 Nm @ 1.600–1.800 вртежи во минута
Капацитет на резервоарот за гориво:49 литри (вклучен држач за ТНГ)
Тежина
Тежина на услугата:3.300 кг
Клучни карактеристики
Вилушкарот од 2 тони за ТНГ е практична средна точка за операции каде што повеќето товари седат удобно под 2.000 kg, но помал камион остава премал капацитет за рутинско ракување со палети. Со полнење на ТНГ наместо полнење на батериите, одговара на локации без инфраструктура за полнење или со ограничена толеранција за прекин на полнењето.
Низок надземен штитник и клиренс на вратата на контејнерот
Специјализирана заштита од надземни-ниски профили (вкупна висина под 2.070 mm) овозможува беспрекорно влегување во стандардните врати на контејнерите без наведнување на операторот или ризик од структурата на машината.
Триплекс јарбол со целосно бесплатно кревање
Јарболот со целосно слободен подигање со 3 степени ги подига палетите без да го подигне целокупниот склоп на јарболот, спречувајќи контакт со таваните на контејнерите при двојно редење.
Шасија со кратко меѓуоскино растојание за-маневрирање во контејнер
Компактното меѓуоскино растојание и оптимизираниот агол на управувачката оска постигнуваат тесен надворешен радиус на вртење околу. 2,170 mm за U-вртења во тесните опашки на контејнерот.
Двојно-микро педал-за прецизно приклучување
Прецизниот хидрауличен вентил за инчи овозможува под-милиметарска контрола на брзината на лазење, дозволувајќи им на операторите да поставуваат тешки палети прилепени на страничните ѕидови на контејнерот без да го оштетат пакувањето на товарот.
Конфигурирајте го виљушкарот околу вашата работа
Јарболот
Стандарден лифт од 3.000 mm
Достапни се повисоки конфигурации на јарболот според апликацијата.
01
Мотор
GCT / GCK / PSI
Конечната достапност на моторот зависи од дестинацијата на пазарот и барањата.
02
Работна средина
Магацин / Производство / Вчитување
Потврдете ја вентилацијата и локалните барања за внатрешна работа со ТНГ.
03
Најчесто поставувани прашања
Зошто да изберете наменски вилушкар за ТНГ со спецификација на контејнер од 2.0 тони?
+
-
Користењето на стандарден виљушкар од 2,5-тони во контејнери за испорака често доведува до судири на покривот, заглавени рамки на вратите и оштетен страничен товар поради пошироките бришења на вртење. Вилушкарот за ТНГ со спецификации за контејнери од 2,0 тони го намалува времето на циклусот во кутиите за приколки за 30%, заштитувајќи ги подовите на вашите контејнери и избегнувајќи скапи спорови за барање за товар.
Може ли овој вилушкар од 2,0 тони да вози директно во контејнери за испорака ISO од 20 стапки и 40 стапки?
+
-
Да. Кога е опремена со нашата опција за ниска заштита надземни (<2,070mm) and 3-stage full free-lift mast, the machine enters container doors effortlessly and double-stacks pallets inside without hitting the ceiling.
Која е разликата помеѓу стандарден јарбол и јарбол{0}}без спецификација-подигање контејнер?
+
-
Стандардна јарбола се протега нагоре штом вилушките ќе почнат да се креваат, што ќе го погоди врвот на контејнерот. Јарболот за контејнер-без спецификации-го подига кочијата до врвот на внатрешниот канал на јарболот пред да се прошири надворешниот јарбол, одржувајќи ја вкупната висина на машината ниска.
Која е стандардната висина на подигањето?
+
-
Наведената стандардна висина на подигање е 3.000 mm. Другите конфигурации на јарболот треба да се потврдат според апликацијата.
Дали треба да го купам моделот од 2,0 тони или моделот од 2,5 тони за пристаниште логистика?
+
-
Ако повеќе од 30% од вашите дневни операции вклучуваат возење во контејнери, камиони или тесни врати со ниски-тавани, компактниот модел од 2,0-тони е идеален. Ако вашите палети надминуваат 2,0 тони или ви треба повисоко редење над 5,0 метри, погледнете го нашиот [2,5-тони Тешки ТНГ вилушкар].
Дали вилушкарот од 2 тони е погоден за вашата работа?
Добијте конфигурација на виљушкар
Жешка тагови: 2,0 тони LPG вилушкар, Кина 2,0 тони LPG вилушкар, производители, добавувачи, фабрика
